Карты водителя

Зачем нужна карта для контрольного устройства?

Идентификационные карты водителя для тахографов необходимы собственникам автотранспортных средств, какие оборудованы соответствующими приборами. Но тахографы должны быть установлены далеко не на каждом автомобиле. Водителям следует иметь сведения о том, когда потребуется карта, каких видов она бывает и какой срок ее действия.

Карта для контрольного устройства – небольшая карта из пластика, в которую вмонтирован чип, применяемый для установления личности водителя в целях сбора информации о его работе. Карты позволяют вести контроль следующих моментов:

• времени, которое было проведено в дороге за рулём;
• промежутков времени, отведенных на покой и сон;
• маршрутного листа передвижения;
• скоростного режима автотранспортного средства.

Как получить карту?

Считывать перечисленные данные можно исключительно, в случае если автомобиль оборудован соответственным прибором – цифровым тахографом. Аппарат обязателен к монтажу на транспорте дальнего следования, потому что долгое нахождение за рулем может привести к утомлению, какое порой не может контролироваться водителем самостоятельным образом. Собственно, чтобы избежать перегруженности организма, необходимы тахограф и чип-карта. Помимо этого, информацию можно использовать при судебных расследованиях, спорных ситуациях, применять для назначения штрафов. Конечно, в процессе контроля работы служащего, электронный материал занимает важное место. Данные, собранные на чип- карту, будут храниться два года и находятся в распоряжении сотрудников ГИБДД. Выгрузку информационных данных необходимо производить каждые двадцать восемь дней, это может выполнять как водитель самостоятельно, так уполномоченный компании, в которой человек работает. В соответствии с законодательством карту для контрольного аппарата должен иметь гражданин, который профессионально занимается грузовыми перевозками на далекие расстояния. Чип-карта индивидуальна и у водителя она должна быть в одном экземпляре.

Получить карту могут следующие группы лиц:

• водители, имеющие категориями «C», «D» и «E»;
• граждане Российской Федерации или водители, которые проживают на территории нашего государства не менее 185 дней в году;
• граждане, у которых нет иной рабочей карты на момент подачи заявления.

Имеются определенные возрастные ограничения: не младше восемнадцати лет для управления автотранспортом с грузоподъемностью не более 7,5 тонн и старше двадцати одного года для вождения средствами передвижения, предназначенными для транспортирования пассажиров. Вместе с тем, для второго варианта стаж вождения должен быть не меньше одного года.

Виды карт для водителей

1. Карта для блока СКЗИ (Средство Контроля Защищенной Информации). Выпускается для использования на территории Российской Федерации.
2. Карта для устройств типа ЕИСТР (Европейского Соглашение, относящееся к деятельности граждан на международных транспортировках). Чип-карты европейского образца, обязательны для международных перевозок. Данный вид карт, как и соответственный прибор, были разрешены для использования на территории нашей страны до 1 января 2018 года. Сейчас аналогичные устройства могут ставить компании, имеющие специализированную лицензию на деятельность в области международных транспортировок.

Карту европейского стандарта нельзя эксплуатировать тахографом СКЗИ и наоборот. Сделать карту можно в организациях, обладающих соответствующей лицензией. Обычно такие компании сразу выполняют и установку тахографов. Список организаций представлен на сайте РосАвтоТранса. Карту, снабженную магнитным кодом и определенными элементами для защиты, выдают водителю на три года. Перед началом работы карту помещают в контрольное устройство, и оставляют в нем на все время деятельности. По окончанию срока ее заменяют на новую.