₽800
Ступичному подшипнику требуется замена приблизительно раз в 3 года, но данный период может быть сокращён либо продлён зависимо от стиля вождения, режима эксплуатации автомобиля и прочих факторов нагрузки. Специалисты рекомендуют проверять состояние ходовой на каждом ТО: мастера смогут выявить и устранить проблему в самом начале, не дожидаясь аварии.
Ступичный узел, на котором держится колесо, несёт на себе весь вес автомобиля, дополнительно усилен динамическими нагрузками (разгон, торможение, повороты). Обычно, комплектом ступицы либо ступичным узлом называют саму ступицу вместе с подшипником, стопорными кольцами, болтами и гайками, а в отдельных случаях к нему ещё относится и ось ступицы.
Ступица – основа для установки колёсного диска и тормоза. Её задачей является обеспечение фиксации и свободного вращения колеса и сопутствующих деталей, а для ведущих колес ступица служит звеном передачи момента вращения от дифференциала на колесо. Это одна из самых надежных деталей подвески, и вывести из строя ступицу можно разве что в результате аварии или очень длительной эксплуатации в тяжёлых условиях. Признаками неисправностей подшипника является гул при движении, перегрев, потеря смазки, деформация поверхности, люфт колеса.